Багажник

Очевидно, что у натурального военного джипа не может быть багажника, иначе это не военный, а мародерский автомобиль. Где вы видели бойца с багажом? Похоже у джипа был убрана задняя скамейка и образовалось пространство, обозначенное автором как "багажник".

Джип (Jeep) — изначально американский военный автомобиль повышенной проходимости, созданный в 1941 году. Своим появлением он обязан тендеру американской армии, в рамках которого инженер Карл Пробст спроектировал полноприводный автомобиль Bantam BRC с открытым кузовом. Позже конструкция была доработана компаниями Willys-Overland и Ford Motor Co., которые и получили основные военные заказы на модели Willys MB и Ford GPW.

Происхождение названия «джип» имеет несколько версий. По самой распространённой, оно произошло от сокращения GPW (G — государственный заказ, P — автомобиль с колёсной базой до 80 дюймов, W — тип Willys). Другая версия связывает название с персонажем комиксов — Юджином Джипом. Имеется также версия о трансформации аббревиатуры GP («джи-пи») в «джип». Официально торговая марка Jeep была зарегистрирована только 30 июня 1950 года фирмой Willys-Overland.

Во время Второй мировой войны в СССР по программе ленд-лиза было поставлено свыше 51 тысячи единиц Willys в собранном и разобранном виде. Эти автомобили отличались высокой проходимостью, неприхотливостью и надёжностью.

Конструктивно военные джипы имели открытый кузов с брезентовым верхом, задними откидными сиденьями и грузовой платформой. То, что в тексте романа названо «багажником», скорее всего, представляет собой именно эту грузовую платформу, образовавшуюся при сложенном или демонтированном заднем сиденье. В условиях России 1993 года, во время социально-экономического кризиса и разгула криминала, широкое распространение получили как оригинальные военные джипы, так и их гражданские модификации.

Ещё во время войны компания Willys Overland начала разрабатывать гражданские версии своих военных машин, что привело к созданию серии CJ (Civilian Jeep — «гражданский джип»). Первая такая модель — CJ2A — поступила в продажу в августе 1945 года, став первым американским гражданским легковым автомобилем послевоенного производства.